2月9日早上，安仁汽車站候車室，車站工作人員戴上口罩、護目鏡、手套、防護帽，爲旅客提供服務，旅客們在工作人員的引導下，在候車室外面(miàn)排了長(cháng)長(cháng)的隊伍自覺接受體溫檢測，如有體溫異常的，馬上帶到留觀室等候留交到醫務部門，其他體溫正常人員進(jìn)行行李過(guò)機并有序進(jìn)站。

進(jìn)入候車室，有分流指示牌及工作人員的指引，郴州、長(cháng)沙班線方向(xiàng)的往重點旅客候車室進(jìn)站候車；廣東、衡陽、耒陽、株洲等方向(xiàng)的到大候車室候車，需要取票的到問訊台排隊取票，按照廣播提示到相應檢票口檢票上車。整個流程，高效快速、井然有序，并未出現人員聚集過(guò)久的情況。

當來到發(fā)車庫，筆者看到，駕駛員們先到安全監控室接受當天的早出車會(huì)、報班，并簽訂疫情防控責任狀，旅客檢票上車後(hòu)，再到春運辦領取系統裡(lǐ)導出打印的當班車次所有旅客信息登記表，随車帶走。筆者又到車上看了下，車子已做好(hǎo)消毒，消毒責任人已在表中簽字，所有車上的旅客都(dōu)戴好(hǎo)口罩，分散坐好(hǎo)，并且所有車後(hòu)都(dōu)留了三排座位做爲臨時(shí)隔離區，張貼了顯目标識。

到出站口，出站登記員查看了随車旅客信息登記表、車輛消毒登記表、消毒證明，核對(duì)清單人數、檢車單、旅客系好(hǎo)安全帶等情況，才予以放行。

根據當天的發(fā)班情況，安仁分公司調整後(hòu)的發(fā)班流程規範、快速，可操作性強，能(néng)迅速疏散旅客，避免了人員長(cháng)久密集，有效控制因人員過(guò)于集中而造成(chéng)的交叉感染。當天該司共發(fā)送各線路班次38趟，運送旅客1029人次。

另據了解，2月8日，安仁汽車站逐步恢複運營，因要按照省、市、縣相關文件規定，旅客進(jìn)站須進(jìn)行行包檢查及體溫檢測，并在進(jìn)入候車室前按發(fā)班班次登記個人信息，造成(chéng)旅客全部聚集在三品檢查處，人員密集度過(guò)大，流程緩慢。按照當天調研情況及第二天的預售票情況分析，2月9日應是恢複營運以來第一個客流高峰，如再按2月8日的操作流程，將(jiāng)不利于防控工作。爲應對(duì)客流高峰期間的“新冠肺炎”疫情防控工作，安仁分公司經(jīng)理劉魁及時(shí)召集領導班子及春運辦所有人員安排部署應對(duì)措施，并將(jiāng)相關情況向(xiàng)縣交通局領導彙報，請求按照當天發(fā)班發(fā)現的問題再重新制定切實可行的工作流程，直到當晚十點多，才敲定第二天的工作流程。