7月29日上午，我司2019年年中工作會(huì)議在集團公司總部六樓會(huì)議室召開(kāi)。黨委書記、董事(shì)長(cháng)谷運東在會(huì)上作重要講話，黨委副書記、總經(jīng)理陽東亮主持會(huì)議。集團公司領導陳實華、鄒賢瑜、陳建斌、黎國(guó)慶、陳家華、李和平出席會(huì)議，全司中管人員、财務主任或财務負責人參加會(huì)議。
會(huì)上，黨委副書記、總經(jīng)理陽東亮總結了全司2019年上半年生産工作，并部署了下半年生産及人力資源工作。他指出，生産經(jīng)營方面(miàn)，2019年是客運生産面(miàn)臨轉型發(fā)展、結構調整的陣痛遠遠沒(méi)有消失，所存在的問題越來越暴露出來，盡管我司前期做了大量有效的工作，但是整個行業受經(jīng)濟市場的波動，也沒(méi)走出困境，但是相信現在還(hái)在可控範圍，會(huì)朝好(hǎo)的方向(xiàng)發(fā)展。
他指出，公司車輛的結構根據市場的需求在發(fā)生質的調整，道(dào)路客運班線在逐年減少，定制客運市場空間越來越大，城市、城際、農村公交以其經(jīng)濟便捷也在增長(cháng)，旅遊車受市場的需求也在小幅增多，出租車行業特别是郴州市中心城區這(zhè)塊市場慢慢也有所穩定，總的來講，公司的車輛結構調整有所優化。
從财務數據來看，公營車收入較去年增加959.49萬元，增長(cháng)10.5%；班線車收入較去年減少130.61萬元，下降7.8%；定制快車比去年同期增加442.4萬元，增長(cháng)63%；旅遊車收入增加390.17萬元，增加27%；城際公交車減少98.43萬元，下降3.7%, 城市公交運輸收入增加14.77萬元，增長(cháng)1%；城鄉公交（農村）增加341.19萬元，增長(cháng)26%；承包車收入減少222萬元，下降11%，合計收入較去年同期增加983.49萬元，增長(cháng)7.6%。通過(guò)以上财務數據分析，長(cháng)途客運還(hái)在進(jìn)一步惡化，區域内運輸也就(jiù)是中短途運輸的需求，通過(guò)結構調整及滿足不同層次的需要，還(hái)有潛力可挖。
他指出，上半年生産經(jīng)營存在的問題，一是承包車丢包，承包金減免現象嚴重；二是公交車的生産經(jīng)營管理沒(méi)有放在重要位置；三是定制快車的管理不精細；四是相關單位意見統一難，争小利，沒(méi)有全局意識；五是城市公交政策争取，有些單位辦法不夠。
他要求，下半年生産經(jīng)營主要工作，一是各客運單位要對(duì)城市公交、農村公交、城際公交的相關政策進(jìn)行研究理解，确保政府購買公共服務政策的落實；二是要做好(hǎo)901路、202路的開(kāi)通工作，401路、502路要做好(hǎo)跟進(jìn)準備工作；三是要做好(hǎo)臨武定制快車的開(kāi)通工作，及已開(kāi)通的定制快車線路上運力的補助，并抓好(hǎo)定制快車的服務工作；四是要根據旅遊市場的需要，适當計劃增加旅遊車輛，并對(duì)天鷹旅遊車隊的體制進(jìn)行改革；五是要做好(hǎo)承包車輛的穩定工作，對(duì)相關線路，各單位要有辦法進(jìn)行整合，穩定客源，節約成(chéng)本，穩定隊伍。
他指出，上半年人力資源管理方面(miàn)存在的問題，一是業務學(xué)習不夠，業務素養與工作需要相差太遠；二是公司的規章制度掌握不夠，堅持原則差；三是遇到困難、難題，解決問題辦法少；四是工作不實，走形式、走過(guò)場，做老好(hǎo)先生。他要求下半年工作，一是要對(duì)公司人力資源方面(miàn)的文件進(jìn)行修改和修正；二是要根據公司的轉型發(fā)展及結構調整，對(duì)内設機構人員定編進(jìn)行調研，提出建議；三是要加大考核力度，特别是對(duì)中初級管理人員的考核力度；四是要加大對(duì)中初管人員的業務知識和思想意識的培訓。
副總經(jīng)理陳家華總結了全司2019年上半年安全工作，并部署了下半年工作。他指出，2019年上半年，全司共行駛總裡(lǐ)程約7400餘萬公裡(lǐ)；發(fā)生涉及人員傷亡有責道(dào)路交通一般事(shì)故1起(qǐ)，死亡1人，肇事(shì)率、死亡率分别爲0.014次/百萬車公裡(lǐ)、0.014人/百萬車公裡(lǐ)，與去年同期相比，事(shì)故次數持平，死亡人數減少1人，肇事(shì)率下幅50%持平，死亡率下幅50%。安全形勢總體平穩，未發(fā)生較大、重大、特别重大交通事(shì)故，站場事(shì)故爲零，各項安全指标均控制在規定範圍内。
上半年所做的主要工作，一是領導重視，目标明确，認真貫徹執行上級行業主管部門和集團公司組織的各項安全生産（競賽）活動。二是強化管理、狠抓質量、落實責任，督促、指導各基層單位的安全管理工作。三是繼續開(kāi)展和完善微信有獎舉報活動。四是開(kāi)展家訪和駕駛員家屬微信溝通活動。五是認真履職、積極應對(duì)冰雪、汛期等惡劣天氣。六是加強安全教育培訓和應急演練，提高員工業務技能(néng)和應急處置能(néng)力。七加強安全統籌管理，建立私家車保險平台。
他要求，下半年工作，一是要全力做好(hǎo)“隐患清零”迎檢工作，确保檢查順利過(guò)關。二是要把預防事(shì)故、減少違章作爲安全部中心工作，突出抓好(hǎo)安全日常管理基礎工作，通過(guò)持續的努力，争取實現下半年安全生産“零死亡”目标。三是要做好(hǎo)暑運的安全生産工作，把戰高溫、防疲駕、除隐患作爲主要抓手，各客運單位要努力做好(hǎo)夏季行車安全常識教育培訓，早晨出車會(huì)駕駛員告誡談話和重點駕駛員家訪等具體工作，确保暑運平穩有序。四是要認真做好(hǎo)年度安全生産考核考評工作，總結經(jīng)驗、查找不足，爲2020年全司安全生産開(kāi)好(hǎo)局、起(qǐ)好(hǎo)步打下堅實基礎。
副總經(jīng)理陳建斌總結了全司2019年上半年機務、稽查工作，部署了下半年工作，并就(jiù)輔助産業工作作了講話。他指出，2019年上半年，機務方面(miàn)，一是協調處理了公交車駕駛區安全防護隔離設施安裝有關工作。二是落實了車輛二級維護檢測線的标定情況，制定了《車輛二級維護檢測線操作規程及工作流程》。三是完成(chéng)了30台中通純電動城際公交車的驗車落戶工作，同時(shí)完成(chéng)了桂東、宜章、嘉禾42台純電動車輛的招投标采購工作。四是制定了《物資分公司經(jīng)營方案（草案）》和《郴汽集團車輛維修工時(shí)定額》。五是借助輪胎管理系統對(duì)輪胎管理工作進(jìn)行精細化改造。六是積極參與了充電樁後(hòu)台數據采集和公營車輛公裡(lǐ)數的自動上傳采集的前期準備工作。七是初步完成(chéng)了機務部2019年目标任務考核方案工作。八是繼續加大了機務工作的基礎管理，特别是車輛的基礎管理。稽查方面(miàn)，一是成(chéng)立了萬華汽車站支援春運工作小組，協同打擊非法營運車輛；二是抽調部分單位員工組成(chéng)稽查暗查小組，對(duì)各客運單位的公營車及合股車輛開(kāi)展稽查暗查工作。
他要求下半年工作，機務方面(miàn)，一是要落實機務工作規劃。二是要力争機務隊伍建設取得初步成(chéng)效。三是要力争下半年在全司範圍内完成(chéng)電池管理系統上線運行工作。四是要配合信息部測試公營車輛公裡(lǐ)數的自動上傳采集工作。五是要制定出能(néng)夠量化的千分制考核辦法。六是要尋找、制定庫存配件管理的有效考核辦法。七是要制定《配件供應營運管理辦法》。八是要將(jiāng)波谷時(shí)段充電占比提高到最大值。九是要制定不同營運狀态的車輛消耗指标。十是要完成(chéng)《郴汽集團車輛技術管理規定》、《郴汽集團維修管理辦法》等規章制度的制定工作。稽查方面(miàn)，一是針對(duì)在日常工作中存在的違規現象，及時(shí)規範并提出整改要求。各單位管理人員要掌握各自車輛的收入情況，要開(kāi)展自檢自查，排除隐患；二是修改《湖南郴州汽車運輸有限責任公司稽查工作條例》，完善無人售票車及定制快車駕駛員的管理規定；三是組織稽查隊伍業務知識學(xué)習和培訓，提高技能(néng)水平。輔助産業方面(miàn)，一是各單位自身要積極思考，尋找機遇，找到發(fā)展的新路子；二是對(duì)輔助産業發(fā)展要多包容、多支持。
副總經(jīng)理黎國(guó)慶就(jiù)全司三産、基本建設工作作了講話，他指出，三産工作方面(miàn)，2019年上半年主要工作，一是三産管理工作進(jìn)一步得到了規範；二是郴味特産的銷售收入、效益有明顯的提升；三是馬家坪市場順利平穩安全關停；四是完成(chéng)了城際大巴綜合樓、林邑新城商業物業的招商工作；五是完成(chéng)了家潤多超市的轉租續簽工作；六是逐步推行了營運車輛上安裝微信掃碼自動售貨機業務。2019年下半年工作安排，一是要著(zhe)重考慮如何利用好(hǎo)我司的自身優勢，自己的平台和資源來做大做強郴味特産。郴味特産要在管理上充分利用科技手段，減少人力成(chéng)本。要多動腦筋，多想辦法，在優化人員配置上下功夫；要對(duì)接好(hǎo)與步步高超市的合作，利用他們的進(jìn)貨渠道(dào)把價格降下來。二是要加大城際大巴綜合樓、林邑新城商業物業招商工作的監管和跟蹤力度，要督促承租商加快招商進(jìn)度。三是要對(duì)廣告媒體資源進(jìn)一步規範管理，理順好(hǎo)集團公司與基層單位的責、權、利之間的關系。四是要加大力度與廠商對(duì)接、溝通，下大力氣推動在營運車輛上裝配微信掃碼自動售貨機工作。五是請各單位大力支持郴味特産的工作。
他指出，基本建設和房地産開(kāi)發(fā)方面(miàn)，2019年上半年主要工作，一是管理得到了進(jìn)一步規範；二是明确了友阿國(guó)際廣場項目分配給我司的商業物業的産權；三是辦妥了副水市場商業門面(miàn)的産權手續；四是按要求完成(chéng)了集團公司的各項基建任務。2019年下半年工作安排，一是要加強監管，規範運作，嚴格和規範審批程序。二是要加強預決算的管理。三是要加強施工質量和施工安全管理。四是要加大手續的辦理力度。五是要加快推進(jìn)馬家坪市場及周邊地塊合作開(kāi)發(fā)項目，确保盡快落地見效。
董事(shì)會(huì)秘書李和平就(jiù)全司後(hòu)勤、消防、宣傳和企業文化建設工作作了講話。2019年下半年工作安排，後(hòu)勤工作，基礎管理方面(miàn)，一是要通過(guò)考核方案的調整，有效有爲地抓好(hǎo)後(hòu)勤工作。二是要強化指導和考核，當前的重點是做好(hǎo)資産管理系統的應用推廣。三是要抓緊處理好(hǎo)權證辦理的曆史遺留問題。馬家坪市場開(kāi)發(fā)搬遷安置工作方面(miàn)，一是要提振信心，增強工作的緊迫感和責任感。二是要認真、負責、有效地制定好(hǎo)公房解除租賃關系以及産權房征拆的工作方案和實施細則。三是要加強業務的對(duì)接，學(xué)習政策，完善方案，穩妥實施。創建工作方面(miàn)，重點責任單位要把創文和城市大提質的每項工作落到實處。
消防工作，一是各單位要充分認清抓好(hǎo)消防安全工作的重要性，牢固樹立紅線意識和底線思維。二是要按照“安全目标明确、責任落實到位、工作措施有力”的要求落實本單位消防安全主體責任。三是要強化科技手段和日常監督檢查。
宣傳及文化工作，一是要完善公司宣傳報道(dào)管理辦法。二是要認真做好(hǎo)企業三年成(chéng)就(jiù)展和主題宣傳活動。三是要堅持正确的政治方向(xiàng)、輿論導向(xiàng)、價值取向(xiàng)，強化公司融媒體信息發(fā)布機制，多維度拓展正面(miàn)宣傳的廣度和深度。
資産管理系統的推廣運用，一是各單位要高度重視，分管領導要具體抓，年底將(jiāng)考核。二是要對(duì)入庫資産實現二維碼規範有序管理。三是9月份要完成(chéng)土地房産信息管理模塊，10月份要導入全部數據信息。四是要強化網上審批流程，做好(hǎo)資産申購、入庫、領用的審核審批管理。雲之家OA系統的推廣應用，一是要提高認識，增強系統使用的主動性。高中初管人員要帶頭使用，全員推廣。二是要加快制定《雲之家辦公系統上線運行考核方案》。三是加強雲之家辦公系統的培訓檢查力度。四是要不斷優化系統，完成(chéng)包括基層單位内部審批流程的上線。
副董事(shì)長(cháng)、副總經(jīng)理、工會(huì)主席陳實華就(jiù)全司财務、信息化工作作了講話。财務方面(miàn)，他通報了全司上半年的經(jīng)濟形勢，詳細介紹了2019年目标任務考核方案的制定和完善工作。他指出，一是公交車提高的效益彌補減少的承包車收入，站場淨收入後(hòu)還(hái)有剩餘。二是承包車收入、站場淨收入逐年下降的趨勢在相當長(cháng)的一段時(shí)間内將(jiāng)不可逆轉。三是長(cháng)途班線規模不斷萎縮的狀況將(jiāng)無力改變。四是協調好(hǎo)政府及有關部門的關系，争取政策補貼支持是提高公交車效益的重要舉措。五是齊心協力，積極參與區内運輸市場競争并占據市場絕對(duì)優勢，大幅度提高公交車效益是郴汽集團走向(xiàng)複興的唯一途徑。六是整合資源，盤活資産，理順體制是增效的重要補充。七是充分利用運輸主業的優勢資源，積極拓展新的産業是郴汽集團長(cháng)治久安的重要支撐。
他要求，下半年工作安排，一是8月底要完成(chéng)目标任務下達和出台新的考核方案。方案制定要求，要理順體制，合理設置機構；分工要明确，工作職責要具體到個人；考核指标分爲效益指标和質量指标；每個人均有兩(liǎng)張表格，目标任務和工作職責分數設置表；目标任務的分解要力求準确；要充分利用數據進(jìn)行分析；要做好(hǎo)全面(miàn)預算，盤算出整個單位的狀況；考核機制要健全、到位。二是要加快智能(néng)出行平台、财務共享系統、小件物流平台、安全監管平台、充電樁管理平台建設。三是要大力推行微信公衆号。四是要制定、完善好(hǎo)各項财務規章制度。
黨委書記、董事(shì)長(cháng)谷運東最後(hòu)作了重要講話，他指出，今年的各項工作任務很重，公司各位領導也比較系統地對(duì)上半年工作進(jìn)行了小結，大家要認認真真去做。公司形勢這(zhè)麼(me)嚴峻，沒(méi)有哪一個企業是可以平平過(guò)的，做企業不進(jìn)則退，所以全司上下要加壓奮進(jìn)，認真分析各項工作提高的路徑，真正落實精細化管理、集約化經(jīng)營的内在要求。幹部隊伍要結合“守初心，擔使命，找差距，抓落實”的活動要求，深刻反省幹部隊伍中存在的四種(zhǒng)人的現象。
他強調，大家要認認真真地對(duì)待工作的要求、時(shí)代的要求，找自己在工作上、學(xué)習上的差距，認真反省，逐條整改，以活動促進(jìn)自身素質的提高。他說(shuō)，在座的都(dōu)是中高管人員，想幹不想幹是責任問題，是責任心的問題，是德的問題；會(huì)幹不會(huì)幹，是才的問題，不會(huì)幹的永遠被(bèi)動；能(néng)幹不能(néng)幹，是創新的問題，能(néng)不能(néng)不斷提升自身的目标，大家要不斷的用目标來帶動。提拔幹部，一看能(néng)幹不能(néng)幹，還(hái)要看能(néng)說(shuō)不能(néng)說(shuō)，就(jiù)是要提高公司幹部隊伍歸納總結表達能(néng)力。
他強調，第一件事(shì)，大家要認真分析市場，聚焦客戶需求。始終要用旅客的心态，用客戶的心态去看待企業的客運産品，随時(shí)要對(duì)生産經(jīng)營進(jìn)行調整。
他指出，對(duì)企業客戶的投訴，大多數一把手都(dōu)沒(méi)有關心。客戶反映的情況都(dōu)差不多，總是一樣(yàng)的幾個事(shì)。今後(hòu)客服中心要直接發(fā)給各客運單位一把手，各一把手要把處理的情況報陽總。大家要從維護企業的品牌角度上來看待客服工作。對(duì)待客戶投訴，要喊被(bèi)投訴的對(duì)象一起(qǐ)來讨論，做好(hǎo)記錄，這(zhè)樣(yàng)子有助于工作的改進(jìn)。要站在客戶的立場，去改進(jìn)企業的服務。
他強調，作爲企業來講，就(jiù)是要争取更多的客戶，怎麼(me)讓客戶不再去選擇拼車，不再去選黑車，大家大有文章可做。有萎縮的市場，沒(méi)有萎縮的企業，作爲班線客運是萎縮了，但是整個客流并沒(méi)有萎縮，整個客運量沒(méi)有萎縮，這(zhè)是一個現實的存在。大家不能(néng)夠隻管進(jìn)行線路改造，隻管簡單的聽之任之，看有多少收入，隻知道(dào)去申請補貼，要補貼過(guò)日子，不選擇怎麼(me)去做好(hǎo)服務，不想著(zhe)怎麼(me)主動地去提高經(jīng)營效益，這(zhè)是不行的。大家要重視客戶的需求，認真面(miàn)對(duì)客戶的投訴，從滿足需求到引導需求。
他強調，第二個事(shì)，大家現在要研究如何調動員工的熱情。阿米巴經(jīng)營裡(lǐ)面(miàn)主要是要員工形成(chéng)主動工作的意識形态，全體員工包括經(jīng)營者本人要有做人正确，以做人正确爲目标，永遠把每項工作做得盡善盡美這(zhè)種(zhǒng)精神狀态。公司的員工隊伍年齡偏大，專業技能(néng)水平可能(néng)也不是很理想，所以大家要在學(xué)習上成(chéng)長(cháng)。
他指出，講找差距，幹部要加強哪方面(miàn)的學(xué)習？員工隊伍要加強哪方面(miàn)的學(xué)習？要有針對(duì)性地開(kāi)展一些培訓，要賦予員工工作上的意義，要找能(néng)鼓舞士氣的典型。隻要員工都(dōu)把企業當做理想的工作場所，對(duì)這(zhè)個企業有願景、有前途、有目标，企業肯定會(huì)越做越好(hǎo)。同時(shí)大家要關注員工的成(chéng)長(cháng)，員工要做得更好(hǎo)，他需要什麼(me)樣(yàng)的培訓？做得好(hǎo)的員工怎麼(me)去表彰出來？這(zhè)才是真正落實内部管理以人爲本，員工管理是大家到了現在一個真正要面(miàn)對(duì)的，要好(hǎo)好(hǎo)檢讨的重要問題。
他要求，公司要形成(chéng)一種(zhǒng)剛性的捆綁，就(jiù)是員工的薪酬待遇，跟他的工作績效，跟他的工作質量指标的剛性捆綁，不能(néng)再是以前，變相的大鍋飯。大家在制定這(zhè)些指标的過(guò)程中間，一定要讓員工參與進(jìn)來。二是要樹标杆。大家要成(chéng)爲有心人，要發(fā)現在細小的一些事(shì)上面(miàn)，幹得好(hǎo)的一些案例、一些事(shì)例，積極去宣揚，然後(hòu)慢慢地去培養這(zhè)些典型。平常注意觀察、培養員工中間的這(zhè)種(zhǒng)典型和标杆，是大家加強員工管理工作中的一項重中之重。大家要激發(fā)員工的活力，績效一定要跟員工的待遇挂鈎。
他強調，大家要清醒地認識到，辦企業是爲員工辦的，爲員工提供一個就(jiù)業的場所，爲員工提供了一個拿收入，提供養家糊口的一個場所。郴汽集團本身是一個公共服務型企業，大家一定要辦成(chéng)一個社會(huì)認可、員工滿意的一個企業，這(zhè)樣(yàng)子大家的路子才會(huì)成(chéng)功。管理員工并不難，難的是真正的從内心尊重員工，要促進(jìn)員工從被(bèi)管理這(zhè)種(zhǒng)狀态轉成(chéng)自管理。再加上獨立和創新，獨立完成(chéng)工作，創新提高工作。同時(shí)，以目标管理爲導向(xiàng)，加強過(guò)程管理，加強員工的培訓，做好(hǎo)技能(néng)的轉換和提高。
他最後(hòu)說(shuō)，郴汽集團現階段的各項工作任務都(dōu)很繁重，全司中高管人員要堅定信心，始終保持緊迫感、危機感，加強自我反省，隻有堅持自我批判，才能(néng)夠揚棄、傾聽、持續超越，才能(néng)夠進(jìn)一步改進(jìn)工作作風，才能(néng)夠帶動企業，推動企業進(jìn)一步地做好(hǎo)經(jīng)營。希望大家會(huì)後(hòu)認真落實會(huì)議要求及精神，紮紮實實地找差距，紮紮實實地抓落實，以時(shí)不我待的精神，做好(hǎo)當前的各項工作。（編審：李和平，編輯：侯友德）