8月20日上午，資興市副市長(cháng)段翔宇來到資興分公司專題調研資興市城鄉公交一體化工作，積極幫助協調解決相關困難問題，資興市道(dào)路交通局、資興市道(dào)路服務中心相關負責人參加調研。

資興分公司經(jīng)理周南輝向(xiàng)調研組介紹了資興四家分子公司目前的經(jīng)營狀況，重點介紹了資興巴士公司的情況，資興巴士公司燃油車全部下線，更新了41輛電動車，39輛天然氣車營運。目前有7條城市公交線路、1條城鄉公交線，公交線路覆蓋資興全市區。

資興交通局局長(cháng)黃志文，在會(huì)上分析了資興農村班線萎縮，車輛實載率降低的現狀，原因是線路長(cháng)，農村人口分散，企業長(cháng)期虧損經(jīng)營不下，要科學(xué)定線路，滿足老百姓的出行。

資興市道(dào)路服務中心主任袁述賢介紹了代表們對(duì)城鄉公交線路運行布局意見的收集情況，按市區30公裡(lǐ)區劃有七裡(lǐ)，廖江爲城鄉一體化公交經(jīng)營範圍。

段翔宇指出城鄉公交一體化是統籌城鄉發(fā)展、助力鄉村振興的重要基礎性平台，也是實現城鄉交通全網絡、全銜接、全暢達的民生工程。各相關部門必須高度重視，提高站位，統籌推進(jìn)，促進(jìn)城鄉公共交通服務均等化。要狠抓安全生産，強化宣傳引導，深化“微笑服務、溫馨交通”文明創建，科學(xué)調配運力，加強公交運營管理，盡快建立起(qǐ)科學(xué)完善的城鄉公交經(jīng)營、運行安全保障、服務質量考核等機制，下一階段要繼續做好(hǎo)城鄉公交一體化改革這(zhè)一篇文章，真正爲群衆帶來更多便捷。（編審：李和平，編輯：侯友德，作者：曾翔雲）